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Paiements Sécurisés
Le BMX est un sport physique, technique et spectaculaire. Il est divisé en 2 catégories : la Race où les pilotes font la course, et le Freestyle où ils font des figures. Spécialement etudiées pour ces pratiques, chaque pièce est conçue dans des matériaux supportant les chocs avec le souci d’alléger le poids global sans altérer la solidité.
Découvrez notre large choix de vélos, cadres et accessoires BMX livrés chez vous en 24/48h.
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Les jantes carbone IKON font parties des jantes en carbone les plus légères du marché, mais la solidité n'a pas été sacrifiée. Fabriquées à partir d'un tissage unidirectionnel T700 fabriqué par Toray, le leader en la matière, plus resistant que les autres tissages 3K, le tout pour un poids plume...
CRUPI entre dans la gamme OS20 en proposant son nouveau cadre reprenant les caracteristiques du modèle Level mais en taille OS20, la taille des roues est du même diamètre que les roues 20x1-1/8’’ ou 20x1-3/8’’, ce qui les rend plus grandes mais avec la largeur de jantes taille pro donc plus...
Voici le nouveau cadre CRUPI Level est une évolution du précédent modèle le Catalina, il est doté désormais d’une douille de direction conique mais dispose aussi d’un triangle arrière légèrement plus long pour offrir plus de stabilité en virages et des soudures différentes au tube de...
Le système ONE WAY BLEEDING a été mis au point pour empêcher facilement et rapidement toute pénétration d'air dans le système hydraulique. Nous avons peaufiné le routage de l'huile dans tout le système afin d'éviter à des bulles d'air de rester coincées. Un routage unidirectionnel de l’huile...
Le système ICE TECHNOLOGIES offre plus de légèreté et de rigidité pour une dissipation thermique optimale. Les pistons surdimensionnés transfèrent l’énergie hydraulique directement à la plaquette de frein, et la céramique est utilisée de manière à éviter le transfert thermique et obtenir un...
Le système ONE WAY BLEEDING a été mis au point pour empêcher facilement et rapidement toute pénétration d'air dans le système hydraulique. Nous avons peaufiné le routage de l'huile dans tout le système afin d'éviter à des bulles d'air de rester coincées. Un routage unidirectionnel de l’huile...
Le système ICE TECHNOLOGIES offre plus de légèreté et de rigidité pour une dissipation thermique optimale. Les pistons surdimensionnés transfèrent l’énergie hydraulique directement à la plaquette de frein, et la céramique est utilisée de manière à éviter le transfert thermique et obtenir un...
Le système ONE WAY BLEEDING a été mis au point pour empêcher facilement et rapidement toute pénétration d'air dans le système hydraulique. Nous avons peaufiné le routage de l'huile dans tout le système afin d'éviter à des bulles d'air de rester coincées. Un routage unidirectionnel de l’huile...
les pneus Tubeless Ready nécessitent que la jante dispose d'un système Bead Lock. Avec une configuration Tubeless, vous pouvez alléger vos roues, économiser du poids en rotation, ainsi qu'avoir un scellant à l'intérieur de votre pneu Tubeless Ready pour aider à réparer automatiquement les petites...
Système Tubeless Ready: les jantes EXCESS XLC disposent d'un système Bead Lock, nécessaire pour que la jante soit Tubeless Ready. Avec l'installation des éléments supplémentaires nécessaires, vous pouvez préparer la jante pour une configuration Tubeless, ainsi que l'utilisation d'un pneu...
Système Tubeless Ready: les jantes EXCESS XLC disposent d'un système Bead Lock, nécessaire pour que la jante soit Tubeless Ready. Avec l'installation des éléments supplémentaires nécessaires, vous pouvez préparer la jante pour une configuration Tubeless, ainsi que l'utilisation d'un pneu...
Système Tubeless Ready: les jantes EXCESS XLC disposent d'un système Bead Lock, nécessaire pour que la jante soit Tubeless Ready. Avec l'installation des éléments supplémentaires nécessaires, vous pouvez préparer la jante pour une configuration Tubeless, ainsi que l'utilisation d'un pneu...
Système Tubeless Ready: les jantes EXCESS XLC disposent d'un système Bead Lock, nécessaire pour que la jante soit Tubeless Ready. Avec l'installation des éléments supplémentaires nécessaires, vous pouvez préparer la jante pour une configuration Tubeless, ainsi que l'utilisation...
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Système Tubeless Ready: les jantes EXCESS XLC disposent d'un système Bead Lock, nécessaire pour que la jante soit Tubeless Ready. Avec l'installation des éléments supplémentaires nécessaires, vous pouvez préparer la jante pour une configuration Tubeless, ainsi que l'utilisation...
Système Tubeless Ready: les jantes EXCESS XLC disposent d'un système Bead Lock, nécessaire pour que la jante soit Tubeless Ready. Avec l'installation des éléments supplémentaires nécessaires, vous pouvez préparer la jante pour une configuration Tubeless, ainsi que l'utilisation...