Le cadre aluminium RIFT ES20D a été developpé dans le but de d'allier la performance aux dernières technologies dans un cadre aérodynamique. Il est doté de tubes hydroformés en aluminium 7005 traités thermiquement avec des haubans préformés, un tube de selle trapezoidal pour une rigidité accrue au niveau du boîtier de pédalier, et des pattes arrières usinées CNC en 3D à tendeurs de chaine intégrés permettant exclusivement le montage de freins à disque.
CARACTÉRISTIQUES :
COMPATIBILITÉ :
Remarque : Spécifications fournies par le fabricant. Usprobikes ne pourra être tenu responsable en cas de modifications ou d'informations incorrectes.
GEOMETRIES :

| Tailles | TT | CS | HA | HS OD | SA | SP OD | BBH | Roues | Poids |
| Pro | 20,5″ | 14.4″ | 74° | intégré conique IS 42/52 | 72° | 27.2 mm | 11,25″ | 20x1.75 | 1389 g |
| Pro XL | 21.0″ | 14.9″ | 74° | intégré conique IS 42/52 | 72° | 27.2 mm | 11,375″ | 20x1.75 | 1446 g |
| Pro XXL | 21,5″ | 15.2″ | 74° | intégré conique IS 42/52 | 72° | 27.2 mm | 11,375″ | 20x1.75 | 1474 g |
| Pro XXXL | 22.0″ | 15.5″ | 74° | intégré conique IS 42/52 | 72° | 27.2 mm | 11,85″ | 20x1.75 | 1673 g |
| SXH 20 | 22.55″ | 11.375″ | 73.5° | intégré conique IS 42/52 | 73° | 27.2 mm | 16.375″ | - | - g |
| Matières | Aluminium |
| Types de Direction | Intégré conique - IS |
| Types de boitiers | Euro |
| Type de freinage | Disque |