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Paiements Sécurisés
La série de moyeux ONYX OHM est conçue pour être l'option la plus légère pour les pilotes de moins de 54 Kg. Ils offrent un engagement instantané, sans aucune friction et une conception plus légère. Disponible uniquement en noir anodisé avec une configuration à 28 rayons pour les cadres et...
La série de moyeux ONYX OHM est conçue pour être l'option la plus légère pour les pilotes de moins de 54 Kg. Ils offrent un engagement instantané, sans aucune friction et une conception plus légère. Disponible uniquement en noir anodisé avec une configuration à 28 rayons pour les cadres et...
La série de moyeux ONYX OHM est conçue pour être l'option la plus légère pour les pilotes de moins de 54 Kg. Ils offrent un engagement instantané, sans aucune friction et une conception plus légère. Disponible uniquement en noir anodisé avec une configuration à 28 rayons pour les cadres et...
L'OS20 n'est pas du diamètre 22" mais du diamètre 20" plus grand. L'OS20 est donc un diamètre plus haut et plus grand pour davantage de rigidité et de vélocité. Il a été conçu pour offrir plus de vitesse et moins de résistance au roulement par rapport au diamètre 20" classiques.
L'OS20 n'est pas du diamètre 22" mais du diamètre 20" plus grand. L'OS20 est donc un diamètre plus haut et plus grand pour davantage de rigidité et de vélocité. Il a été conçu pour offrir plus de vitesse et moins de résistance au roulement par rapport au diamètre 20" classiques.
L'OS20 n'est pas du diamètre 22" mais du diamètre 20" plus grand. L'OS20 est donc un diamètre plus haut et plus grand pour davantage de rigidité et de vélocité. Il a été conçu pour offrir plus de vitesse et moins de résistance au roulement par rapport au diamètre 20" classiques.
Système Tubeless Ready: les jantes BOX One disposent d'un système Bead Lock, nécessaire pour que la jante soit Tubeless Ready. Avec l'installation des éléments supplémentaires nécessaires, vous pouvez préparer la jante pour une configuration Tubeless, ainsi que l'utilisation d'un pneu spécifique...
Lorsque vous pressez une manette de frein SERVOWAVE, la traction sur les plaquettes est d'abord rapide, de sorte qu'un mouvement léger suffit pour que les plaquettes entrent en contact avec le disque de frein à disque. Un effet de levier entre en jeu ensuite pour augmenter la force du freinage et...
Lorsque vous pressez une manette de frein SERVOWAVE, la traction sur les plaquettes est d'abord rapide, de sorte qu'un mouvement léger suffit pour que les plaquettes entrent en contact avec le disque de frein à disque. Un effet de levier entre en jeu ensuite pour augmenter la force du freinage et...