FILTRES
Paiements Sécurisés
Que ce soit en tailles 451 (20x1-1/8" - 20x1-3/8"), 406 (20x1.50" - 20x1.75") ou 507 (24x1.50" - 24x1.75"), vous trouverez sur Usprobikes les roues adéquate à votre BMX. L'ensembles des composants pour un montage spéciale également : Jantes, Moyeux, Rayons...
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Les jantes aluminium double paroi IKON UltraLite sont spécialement conçues pour le BMX Racing. Elles sont proposées avec 2 profils de jante aérodynamiques differents : l'un avec une surface de freinage usinée pour un usage arrière et un freinage V-brake, et l'autre sans surface de freinage pour...
IKON propose désormais ses fameuses jantes carbone en taille 24" avec le même tissage en fibre de carbone UD Toray T700, et toujours pour un poids plume de 430g par jante sans sacrifier la solidité ! Une jante en alliage comparable de même taille / largeur pèse 500g, ce qui vous permet...
Les jantes carbone IKON font parties des jantes en carbone les plus légères du marché, mais la solidité n'a pas été sacrifiée. Fabriquées à partir d'un tissage unidirectionnel T700 fabriqué par Toray, le leader en la matière, plus resistant que les autres tissages 3K, le tout pour un poids plume...
Les jantes carbone IKON font parties des jantes en carbone les plus légères du marché, mais la solidité n'a pas été sacrifiée. Fabriquées à partir d'un tissage unidirectionnel T700 fabriqué par Toray, le leader en la matière, plus resistant que les autres tissages 3K, le tout pour un poids plume...
Les jantes carbone IKON font parties des jantes en carbone les plus légères du marché, mais la solidité n'a pas été sacrifiée. Fabriquées à partir d'un tissage unidirectionnel T700 fabriqué par Toray, le leader en la matière, plus resistant que les autres tissages 3K, le tout pour un poids plume...
Les jantes carbone IKON font parties des jantes en carbone les plus légères du marché, mais la solidité n'a pas été sacrifiée. Fabriquées à partir d'un tissage unidirectionnel T700 fabriqué par Toray, le leader en la matière, plus resistant que les autres tissages 3K, le tout pour un poids plume...
les jantes IKON disposent d'un système Bead Lock, nécessaire pour que la jante soit Tubeless Ready. Avec l'installation des éléments supplémentaires nécessaires, vous pouvez préparer la jante pour une configuration Tubeless, ainsi que l'utilisation d'un pneu spécifique Tubeless. Avec une...
Système Tubeless Ready: les jantes EXCESS XLC disposent d'un système Bead Lock, nécessaire pour que la jante soit Tubeless Ready. Avec l'installation des éléments supplémentaires nécessaires, vous pouvez préparer la jante pour une configuration Tubeless, ainsi que l'utilisation d'un pneu...
Système Tubeless Ready: les jantes EXCESS XLC disposent d'un système Bead Lock, nécessaire pour que la jante soit Tubeless Ready. Avec l'installation des éléments supplémentaires nécessaires, vous pouvez préparer la jante pour une configuration Tubeless, ainsi que l'utilisation d'un pneu...
Système Tubeless Ready: les jantes EXCESS XLC disposent d'un système Bead Lock, nécessaire pour que la jante soit Tubeless Ready. Avec l'installation des éléments supplémentaires nécessaires, vous pouvez préparer la jante pour une configuration Tubeless, ainsi que l'utilisation d'un pneu...
Système Tubeless Ready: les jantes EXCESS XLC disposent d'un système Bead Lock, nécessaire pour que la jante soit Tubeless Ready. Avec l'installation des éléments supplémentaires nécessaires, vous pouvez préparer la jante pour une configuration Tubeless, ainsi que l'utilisation d'un pneu...
Système Tubeless Ready: les jantes EXCESS XLC disposent d'un système Bead Lock, nécessaire pour que la jante soit Tubeless Ready. Avec l'installation des éléments supplémentaires nécessaires, vous pouvez préparer la jante pour une configuration Tubeless, ainsi que l'utilisation d'un pneu...
Système Tubeless Ready: les jantes BOX One disposent d'un système Bead Lock, nécessaire pour que la jante soit Tubeless Ready. Avec l'installation des éléments supplémentaires nécessaires, vous pouvez préparer la jante pour une configuration Tubeless, ainsi que l'utilisation d'un pneu spécifique...
Système Tubeless Ready: les jantes BOX Hex Lab disposent d'un système Bead Lock, nécessaire pour que la jante soit Tubeless Ready. Avec l'installation des éléments supplémentaires nécessaires, vous pouvez préparer la jante pour une configuration Tubeless, ainsi que l'utilisation d'un pneu...
Système Tubeless Ready: les jantes BOX Hex Lab disposent d'un système Bead Lock, nécessaire pour que la jante soit Tubeless Ready. Avec l'installation des éléments supplémentaires nécessaires, vous pouvez préparer la jante pour une configuration Tubeless, ainsi que l'utilisation d'un pneu...
L'OS20 n'est pas du diamètre 22" mais du diamètre 20" plus grand. L'OS20 est donc un diamètre plus haut et plus grand pour davantage de rigidité et de vélocité. Il a été conçu pour offrir plus de vitesse et moins de résistance au roulement par rapport au diamètre 20" classiques.
A - Largeur Centre à flange, côté non cassette 34.8mm B - Largeur Centre à flange, côté cassette 34.8mm C - Largeur axe 100mm Diamètre flange, côté cassette 50mm Diamètre flange, côté non cassette 50mm Nombre de trous 36 Tension de rayon 120kgf Max La série de moyeux ONYX Ultra SS est...
A - Largeur Centre à flange, côté non cassette 34.8mm B - Largeur Centre à flange, côté cassette 34.8mm C - Largeur axe 100mm Diamètre flange, côté cassette 50mm Diamètre flange, côté non cassette 50mm Nombre de trous 36 Tension de rayon 120kgf Max La série de moyeux ONYX Ultra SS est...
A - Largeur Centre à flange, côté non cassette 34.8mm B - Largeur Centre à flange, côté cassette 34.8mm C - Largeur axe 100mm Diamètre flange, côté cassette 50mm Diamètre flange, côté non cassette 50mm Nombre de trous 36 Tension de rayon 120kgf Max La série de moyeux ONYX Ultra est le...
A - Largeur Centre à flange, côté non cassette 34.8mm B - Largeur Centre à flange, côté cassette 34.8mm C - Largeur axe 100mm Diamètre flange, côté cassette 50mm Diamètre flange, côté non cassette 50mm Nombre de trous 36 Tension de rayon 120kgf Max La série de moyeux ONYX Ultra SS est...
A - Largeur Centre à flange, côté non cassette 34.8mm B - Largeur Centre à flange, côté cassette 34.8mm C - Largeur axe 100mm Diamètre flange, côté cassette 50mm Diamètre flange, côté non cassette 50mm Nombre de trous 36 Tension de rayon 120kgf Max
A - Largeur Centre à flange, côté non cassette 34.8mm B - Largeur Centre à flange, côté cassette 34.8mm C - Largeur axe 100mm Diamètre flange, côté cassette 50mm Diamètre flange, côté non cassette 50mm Nombre de trous 36 Tension de rayon 120kgf Max