Etrier hydraulique SHIMANO XTR M9120 PM

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Etrier SHIMANO disc BR-M9120 XTR (N04C metal pad)

L’étrier hydraulique SHIMANO XTR M9120 dispose d'un corps en magnésium usiné à partir d’un bloc afin de maximiser la rigidité. Il est muni d'un système à 4 pistons en céramique pour une puissance de freinage parfaite, adaptée à tous les styles de pilotage. La course et le retour sont réduits de 30% par rapport au modèle M9000 et il apporte un gain de 10% de puissance de freinage en plus par rapport au M9020. Il est doté aussi de plaquettes avec ailettes pour un meilleur refroidissement.

CARACTÉRISTIQUES :
• Etrier hydraulique M9120 magnésium
• Système à 4 pistons
• Technologie FOUR PISTON
• Fixation standard Post Mount
• Système ICE TECHNOLOGIES
• Raccordement de durite : Banjo
• Compatible durite SM-BH90-SBM
• Plaquettes métal N04C
• Compatibles plaquettes résine N03A
• Usage avant ou arrière

Vendu sans disque ni durite, ni levier, ni adaptateur d'étrier

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179,99 € TTC

Prix public conseillé : 199,99 € TTC

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Référence	Code Barre	Couleurs	Prix unitaire	Dispo.	Quantité
SHIBRAK155	4524667869931		179,99 € ~~199,99 €~~

Le système ICE TECHNOLOGIES offre plus de légèreté et de rigidité pour une dissipation thermique optimale. Les pistons surdimensionnés transfèrent l’énergie hydraulique directement à la plaquette de frein, et la céramique est utilisée de manière à éviter le transfert thermique et obtenir un freinage stable et constant, avec un transfert de puissance de freinage efficace et sans pertes.

Le système de frein à disque avec étrier de piston double diamètre à pistons opposés dispose de pistons de différentes tailles à l'avant et à l'arrière. Le système utilise un mode de transmission de puissance dans lequel le disque de frein à disque est pressé par le piston plus petit à l'avant du disque de frein à disque, et également par le piston plus grand, plus puissant, à l'arrière. Ceci évite l'ondulation du disque de frein à disque et permet une réduction significative du bruit. De plus, l'étrier à quatre pistons offre au disque de frein à disque une plus grande surface de contact tout en restant compact, et la position des plaquettes est ajustée selon les besoins afin de stabiliser la pression.

NOTE : Utilisez uniquement de l'huile minérale SHIMANO dans les systèmes de freinage hydraulique SHIMANO. D'autres huiles minérales de marque différentes détruiront les joints du levier et de l'étrier. Toute l'huile minérale n'est pas la même.