Ruedas EXCESS XLC-3 Cruiser 24" 507

Completamente rediseñadas y optimizadas, las ruedas EXCESS XLC-3 de gama alta están especialmente diseñadas para la práctica de BMX Race ya sea en competición. Están equipados con llantas de fibra de carbono EXCESS XLC Toray T700 de 3 capas, así como bujes EXCESS XLC sellados equipados con un sistema de enganche de 5 dientes y 3 trinquetes en un rodillo interno de 120 dientes que le brinda una participación eficiente en el relanzamiento. O en la salida de la rejilla. Listo para usar para frenado V-Brake, el buje trasero también ofrece la posibilidad de convertirlo para usar con un freno de disco con su sistema CenterLock. El buje delantero también ofrece un kit de conversión de eje delantero para cambiarlo a 20 mm.

CARACTERISTICAS:
COMPATIBLE PARA FRENO DE DISCO Y V-BRAKE
• Tamaño de la rueda: 24 x 1,50" / 1,75 "
• Perforación: 36 radios
• Diámetro del eje: 10 mm
Eje delantero convertible en eje de 20 mm (se vende por separado)
• Soporte de rotor de freno de disco CenterLock
• Peso: 1996 g (par)

ESPECIFICACIONES:
• Llantas EXCESS XLC 507x30mm de carbono 3K T700
• Buje delantero EXCESS XLC Pro 10 mm 36H
• Buje trasero EXCESS XLC Pro Cassette CenterLock 10 mm 36H
• Núcleo de aluminio
• Embrague :  3 trinquetes con 5 dientes - 120 trinquetes internos
• Cassette estándar Shimano
• Ejes de Chromoly BTR 10mm
• Rodamientos sellados
• Radios de acero EXCESS 14G, cabezales de aluminio
• Fondo de llanta EXCESS

Se vende sin piñón
Convertidor CenterLock/ISO se vende por separado

Más detalles



869,99 € Impuestos incl.

Precio de venta al público recomendado: 869,99 € TTC

Availability:

Referencia Código de barras Colores Precio unitario Disponible Cantidad
EXCWHEE151 711484260148 Negro
869,99 €

 

Sistema Tubeless Ready: las llantas EXCESS XLC cuentan con un sistema Bead Lock, necesario para que la llanta esté Tubeless Ready. Con la instalación de los elementos adicionales necesarios, puede preparar la llanta para la configuración sin cámara, junto con el uso de un neumático específico sin cámara. Con una configuración sin cámara, puede aligerar sus ruedas, ahorrando peso de rotación, así como tener un sellador dentro de su llanta sin cámara para ayudar a reparar automáticamente pequeños pinchazos. Los elementos adicionales necesarios para convertir a un sistema Tubeless incluyen válvula especial, cinta selladora para llantas y sellador líquido.

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CARACTERÍSTICAS

Materias Carbono
Tamaños 24 x 1.75
Tipos de Rueda Par
Tipos de Buje Casete
Diametros del Eje 10mm
Radios 36
Tipo de frenos Disco
Diámetro Ruedas 507